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看国外媒体,如何毒舌点评奔驰GLE-奔驰GLE,毒舌-东北

[时间:2021-11-07 04:24来源:未知作者:admin浏览:]

  梅赛德斯-奔驰目前为GLE Coupé提供2种不同的动力选择,入门的350d搭载的是一具3.0升柴油涡轮增压引擎,最大马力255匹,最大扭矩620N.m,从1600转低转速即可爆发。让Turbo lag变得轻微。在3.0升柴油涡轮增压引擎的驱策下,时速0-100公里加速为7.0秒,极速可达每小时225公里。

  梅赛德斯-奔驰GLE Coupé也继承ML车款的全时4轮传动系统,兼具实用、越野功能。入门款350d搭载3.0升柴油涡轮动力引擎,还具备燃油经济性,将成为最受欢迎的车款。

  国外媒体表示,从外观上来看,经过设计师巧妙的设计,梅赛德斯-奔驰GLE Coupé硕大的尾部并不会占据路面太多。

  国外媒体对于梅赛德斯-奔驰GLE Coupé的外观深表认同,认为在设计师巧妙的安排下,GLE Coupé体型虽然硕大但却显得灵巧。在车头的部分,梅赛德斯-奔驰GLE Coupé采用品牌家族设计,如往后略的头灯、强调AMG精神的车身套件、呈现深凹的进气口。车侧线条的设计相当优美,弧形的车顶板设计也相当出色。以时下流行的设计概念、黑色塑胶包覆着轮拱,搭配高车身与高车窗线条,让梅赛德斯-奔驰GLE Coupé呈现不少的视觉冲击力。收尾部分就更为精巧了,来自于梅赛德斯-奔驰超跑AMG GT灵感的狭长尾灯。在车尾保险杠下方、由大型黑色防刮材质、以及铝合金盖板包覆排气管,让Mercedes GLE Coupé丰厚的翘臀层次分明,不至于单调。

  至于实用性部分,国外媒体表示,由于梅赛德斯-奔驰GLE Coupé行李箱容积达650公升,优於宝马X6 580公升,广西互联网医院服务监管系统开启“工作模式”-广西新,实用性明显优於X6,但受限于GLE Coupé车顶线条设计之故,还是会影响实用性,包含稍嫌局促的头部空间,较小的后挡风玻璃、较窄的视野。另外、由于较高的保险杠设定,影响行李箱置物的便利性,这点国外媒体亦表示意见。除此之外,国外媒体对车内空间则表示赞赏。

  国外媒体表示,当驾驶模式设定Comfort模式,GLE Coupé开起来显得相当舒适顺畅。可是当模式调整为Sport或者是Sport+,路感就会变得很清晰,操控也变得更好,但缺点就是会牺牲一些舒适性。

  梅赛德斯-奔驰GLE Coupé全车系依然标配驾驶模式选择,以及Airmatic气压式悬挂系统。驾驶模式有平顺、舒适、运动3种可选择。而更高等级的450和 63 S等级,则增加极端运动化Sport +模式。

  国外媒体已试驾过全新的梅赛德斯-奔驰GLE Coupé车系的350d、450以及AMG 63 S等车型,对于其独具风格的视觉外观、奢华的内饰配备、与强劲的动力均表示赞赏。

  如果觉得性能还不够强悍,也可以选择GLE Coupé 450。3.0升汽油V6涡轮增压引擎,362匹最大马力,与520N.m最大扭矩。可缩短时速0-100公里加速至5.7秒,极速可达每小时250公里。

  在安全配备部分,梅赛德斯-奔驰GLE Coupé配置LED头灯,侧风辅助系统、预防撞极辅助、ESP、行人撞击防护装置。另外也可选配驾驶安全辅助的套件,包括盲点侦测、车道维持辅助、刹车辅助等。虽然GLE Coupé目前还没有Euro NCAP撞击测试的资料,国外媒体预计Mercede-Benzs GLE Coupé,朱秀海长篇小说《远去的白马》:战争中的伟大与平凡-;将可以拿下5颗星的评价。

  AMG 63 S搭配22寸大脚、及硬朗的悬挂系统,至于350d和 450的悬挂系统则调教得较为舒适。不过,梅赛德斯-奔驰GLE Coupé与AMG 63 S均配置驾驶模式选择,以及Airmatic气压式悬挂系统。驾驶模式有平顺、舒适、运动3种设定。而更高等级的450和AMG 63 S等级,则增加极端运动化Sport +模式。当改变这些设定的时候,悬挂系统、方向盘重量、节气阀门反应等会同步改变。国外媒体表示,当驾驶模式设定Comfort模式,GLE Coupé开起来显得相当舒适顺畅。可是当模式调整为Sport或者是Sport+,路感就会变得很清晰,操控也变得更好,但缺点就是会牺牲一些舒适性。

  国外媒体对尾部的设计极为赞赏,认为尾部设计精巧,来自于梅赛德斯-奔驰超跑AMG GT灵感的狭长尾灯。在车尾保险杠部分,则由大型黑色、以及铝合金材质盖板包覆排气管,让梅赛德斯-奔驰GLE Coupé丰厚的翘臀层次分明。

  在市场部分,GLE Coupé车系预计在第4季导入国内市场,所导入的车型、动力与配备、价格带设定目前还没有明确消息,U-CAR将持续追踪,第一时间提供最新的消息。

  内部座椅展现梅赛德斯-奔驰应有的豪华风格,材质的选用相当考究,中控台的布局也颇就手,不过对于中规中矩的内饰陈设,国外媒体认为反而不如外观热血。

  至于国外媒体认为350d不如竞争对手X6 30d的最主要原因,是两者燃油效率的差异,以国外的能源效数据比较,350d平均为6L/100KM,低於X6 30d的5L/100KM;而GLE Coupé 450平均为7.4L/100KM;至于AMG GLE 63 S平均为10L/100KM。

  至于最强悍的梅赛德斯-AMG GLE 63 S Coupé,搭载5.5升V8引擎,则提供最大马力577匹,与最大扭矩760N.m,狂暴的性能、将时速0-100公里加速更进一步压缩至4.2秒,极速则限制在每小时250公里。

  梅赛德斯-奔驰GLE Coupé不论从外观上、动力配置、车系编成等全部直指宝马X6,将成为X6强劲的对手。虽然目标是针对X6,不过梅赛德斯-奔驰GLE Coupé车系并非凭空出现,而是源自於M-Class车款的后继车种的更名而来、并且演化成外型更抢眼的SUV跑车。同时、Mercedes GLE Coupé也继承M-Class车款的全时4轮传动系统,兼具实用与越野功能。

  近日,国外媒体已试驾过全新的梅赛德斯-奔驰GLE Coupé车系,包含350d、450以及AMG 63 S等车型,对于其独具风格的视觉外观、奢华的内饰配备、与强劲的动力均表示赞赏。总体上、国外媒体对于梅赛德斯-奔驰GLE Coupé整个车系给予正面评价。国内预计第4季将会引进,惟引进的车型与配备设定尚未明确,U-CAR将持续为读者掌握最新消息。

  内部座椅展现梅赛德斯-奔驰应有的豪华风格,材质的选用相当考究,中控台的布局也颇就手,不过对于中规中矩的内饰陈设,国外媒体认为反而不如外观热血。

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